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2分钟独家视频 叫到一辆无人驾驶网约车是什么体验?

原标题:2分钟独家视频 叫到一辆无人驾驶网约车是什么体验?

文 | 搜狐科技 黄阳

随着5G落地与AI研发加速,自动驾驶迈入新时代,而无人驾驶网约车作为自动驾驶商业化落地的最佳场景之一,离今日彩票的生活也越来越近。

打到一辆无人驾驶网约车是什么体验?近日,搜狐科技来到南京红枫科技园,进行了一次无人驾驶网约车体验。

这次的体验比想象中更加顺利,网约车驾驶座配备了安全员,随时准备接管车辆,但在整个体验过程中,安全员的双手一直没有接触方向盘。如视频展示,车辆装载的感应器能够检测到200米范围内的车辆和行人,并且行车路径和路径上出现的车辆会出现在打车软件屏幕。

是什么让车辆有了200米的“视野”?搭载在这辆自动驾驶车辆上的智能感应系统包括四种硬件,激光雷达、摄像头、卫星导航、毫米波雷达,四种硬件各有所长互为补充。

例如,摄像头在恶劣天气下功能会受到影响,这时候毫米波雷达就能发挥作用,但毫米波雷达只能形成点状图无法分辨障碍物类别,需要激光雷达和摄像头进行补充。

和现在部分车企研发的L3级别自动驾驶方向,例如奥迪A8L3自动驾驶,特斯拉 L2.5级自动驾驶不同,中智行选择直接切入L4级别自动驾驶研发。

SAE(国际自动工程协会)将自动驾驶分为L0到L5六个级别,其中,L0级为无自动化,L1到L3位辅助驾驶,即需要人类和车辆共同完成驾驶操作,L4到L5则是真正的机器接管无人驾驶,L4和L5的差别在于是否在特定场景下使用。中智行的定点网约车服务便是特定路线上的自动驾驶,属于L4级别。

据介绍,在今年9月底,南京红枫科技园便会覆盖5G网络,到时候,中智行的“5G+AI”战略,“通过5G和AI深度融合实现新一代、更安全无人驾驶”,便能更好施展。

最为一家新企业,中智行的研发进展飞速,据相关报道,这家企业的幕后掌权人为原百度高级副总裁王劲。

王劲对于中国自动驾驶意义非凡,他是百度自动驾驶事业部的创始人,主导了百度自动驾驶部门初期的搭建和人才引入。从百度离职后,王劲创立了景驰科技,这也是一家提供无人车技术解决方案的公司,后来这家公司被百度起诉侵害商业秘密,王劲离开。此后,业内传言称王劲回归后成为中智行幕后掌权人。

对于业内传言,中智行联合发起人、总经理陈章宁曾回应称,王劲和自己是中学同学,他一直在二线默默帮助自己,期待王劲回一线的时候是到中智行。“我很希望王劲加入今日彩票,现在还是等他决定吧。”

目前,中智行员工总数大概100人,来自Waymo、Cruise、Aurora、Apple、Tesla、华为等初创企业和一些大公司,其中程序员占比90%。返回搜狐,查看更多

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