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独具匠心!英国女王级航母看似奇葩,实际上是设计最好的常规航母

原标题:独具匠心!英国女王级航母看似奇葩,实际上是设计最好的常规航母

随着,第2艘"伊丽莎白女王"级航空母舰的完工,本该弹冠相庆的建造者们尴尬的发现自己悲剧了,制造商罗塞斯船厂不久前宣布将裁员150名工人,如果,发不出工资,今后还可能扩大到450人。曾经辉煌无比,雄霸全球第一宝座的英国造船工业,如今不得不风雨飘摇的惨淡经营,“伊丽莎白女王”级航空母舰可能是大英帝国最后一级独立建造的大型航空母舰。

威尔士亲王号航母

当然,风光不再的军工业基本面还是不能掩盖女王的耀眼光芒,"伊丽莎白女王"级航空母舰和45型驱逐舰已经成为皇家海军,乃至欧洲海军有史以来最高水平的航母舰队组合。

无敌号轻型航母

镜头回放到2005年,由于3艘轻型航母“无敌”号、“皇家方舟”号及“卓越”号不仅舰体严重老化,而且技术水平落后,完全不能满足皇家海军的作战需求。于是,2005年8月,“无敌”号不得不提早退休,“皇家方舟”号直接休起了病假,英国海军只剩下“卓越”号疲于奔命。虽然英国早就有建造两艘新航母的计划,但是,苦于囊中羞涩,始终无法落实建造计划。这时候,正打算再建造一艘先进航母的难兄难弟——法兰西也碍于财政状况,一直无法开工,于是,2006年,法国主动向英国提出联手建造新一代航空母舰的建议,英法搭伙建造航母,两国共同建造三艘航母,两艘归英国,一艘归法国,建造经费按比例分摊。

法国唯一一艘航母戴高乐号

英国的这两艘航母属于大型航母级别,可搭载40多架固定翼战机,这就是"伊丽莎白女王"级航空母舰,分别叫“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。新航母的标准排水量为5万吨,满载排水量为6.5万吨,全长292米,飞行甲板最宽为75米,舰艏是英国传统的滑跃式飞行甲板,好吧,是装不起先进的弹射系统。

女王级的一种论证方案中有带弹射器

该舰的下层机库长180米,宽36米,总面积6480平方米,高度10米,可以容纳F-35B垂直起降战斗机24架、反潜直升机10架,共计34架作战飞机,加上安置在甲板上的10架到12架飞机,最多可搭载46架各型作战飞机,这个水平在欧洲海军中,也只有法国的“戴高乐”级可以媲美。

当然,“女王”级航母最与众不同的地方是双舰岛设计,是世界上第一种双舰岛航母,前方舰岛供操作舰只的航海和作战部门使用,顶部时主桅整体式天线和三坐标雷达,后面舰岛供舰载机的航空管制部门使用,顶部安装有主动相控阵雷达,可为航母战斗群提供对空警戒。

之所以采用双舰岛,把航海功能与航空管制功能分开,不仅可以减少舰岛的体积,还可以使雷达、各种无线通信天线、电子战系统实现最佳配置,将电磁干扰降到最小程度,这也许就是针对现代航母上的电子设备越来越多,越来越先进的一种解决方案吧。

伊丽莎白女王级是世界上第一型采用综合电力推进系统的航母

也许有些航母发烧友认为6.5万吨级的堂堂英帝航母竟然没有使用核动力实在是一个不可弥补的缺陷,差评没商量。其实,“女王”级航母的动力系统是一项巨大革命。作为航母的发祥地,英国发明的斜角甲板、蒸汽弹射器、菲涅尔透镜、滑跃甲板确定了现代航母的标准,而在英国人的众多创造中,有一项重要但容易被忽略的发明——英国是第一个在航母上采用燃气轮机动力的国家,70年代开工的无敌级航母是世界上第一型采用燃气轮机的航母。在最新的伊丽莎白女王级航母上,英国不仅继承了燃气轮机,而且还开创性的加入了综合电力推进系统。

45型和朱姆沃尔特级驱逐舰同样采用燃气轮机加综合电力推进

伊丽莎白女王级航母的主动力系统为2台36MW的MT-30燃气轮机、巡航动力为2台单机功率9MW的瓦锡兰12V38B柴油发电机组。主动力系统最大输出功率108MW,其中80MW用于驱动4台单机功率20MW的法国科孚德机电公司的先进感应电机,总推进功率10.8万马力,可以使6.5万吨的航母达到26节的最高航速。由于采用F-35B这种短距垂直起降性能优异的舰载机,26节的最航速也完全够用。

MT-30燃气轮机

伊丽莎白女王级航母的动力系统设计非常有特点:两台MT-30燃气轮机分别布置在水线以上的2座舰岛下方,避免长长的烟道占用内部空间;同时为了防止航母重心不稳将敦实沉重的柴油机布置在舰体底部。伊丽莎白女王级动力系统独具匠心,可谓现阶段非核动力航母的最优设计:采用燃气轮机加综合电力推进系统大大优化了航母内部空间。伊丽莎白女王级航母舰长288米,宽73米,机库面积达到了4200平方米;与之相比辽宁舰长305米,宽75米,机库面积为3978平方米。吨位和尺寸略小的伊丽莎白女王级航母拥有更大的机库面积,由此可见燃电动力系统带来的空间优势。

总体来说,“女王”级航母是英国航母建造史上的巅峰之作,尤其是自动化程度非常高,作为6.5万吨级的大型航母只需要600至700名水手,加上航空管制人员、战斗机飞行员以及各种辅助操作员也不超过1300人。

女王级航母配备的鸦巢预警直升机

不过,作为世界上吨位最大的“滑跃起飞、垂直降落”型航空母舰,最大问题是可用的固定翼飞机种类受到了限制,尤其是无法搭载固定翼预警机。当然,“女王”级航母预留了加装弹射器和拦阻装置的改装方案,但是,想落实这些方案需要砸很多英镑,尴尬的是日薄西山的英国造船业是不是能不能坚持到那一天。返回搜狐,查看更多

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